Tápete při samostatném vyhledávání ojetého vozidla na internetu? Pro laika je to těžký záběr a často loví doslova „v kalných vodách“. Při vyhledávání vozidel na zakázku pro naše klienty často narazíme na potenciálně zajímavá vozidla, která jsou v daném okamžiku pro nás „nepoužitelná“ – teď zrovna nikdo z klientů obdobné vozidlo nepoptává. A je to…
V letošním roce jsme schopni vám být plně k službám do čtvrtka 21.prosince, poté v omezeném rozsahu od středy 27.12 do pátku 29.12. a poté již plně od středy 3.1.2018. Po celý uvedený časový interval vánočních svátků a přelomu roku se samozřejmě dovoláte telefonicky v běžné denní době tj. cca od 8,00 do 20,00 (tak…
Je to tak, mohlo by se zdát, že web je poněkud zanedbán. Je třeba to napravit, zároveň je třeba upozornit i na možnost sledovat twitterový účet @nehody buď pomocí předchozího linku, nebo na pravé straně webu, kde se z něj zobrazují aktuální příspěvky… Zároveň si v menu tohoto webu všimněte „submenu“ s odkazem na web …
Upravili jsme (mírně) ceny Tuto informaci podáváme naprosto otevřeně, cenovou hladinu jsme drželi beze změny několik let a již nebylo únosné pracovat v oblasti „výběr a prověření ojetého vozidla“ a zvláště v tom nejlevnějším segmentu vozidel za částku 3 tisíce Kč. Něco nás stojí vybavení, často musíme zaplatit i za získané informace o vozidlech (opravdu…
V oblasti výběru a prověřování ojetých vozidel ve spolupráci s Auto AZ Consulting se snažíme mj. i o to, aby případný zájemce o koupi ojetiny nevstupoval do procesu hledání vhodného vozu úplně „beze zbraní“. Zde na webu najdete (zejména v sekci FAQ tedy „často kladené otázky“) poměrně široký popis a vysvětlení „jak to funguje“. Případné nejasnosti…
Ze speciálu Světa motorů 2013 vyjímáme článek kolegy Zicha. Některé uvedené kauzy jsme řešili společně. Ojetiny_SM_2013
Již více než rok platí nové podmínky při převodech vozidel na příslušných evidenčních místech. Stále jsme zahrnováni otázkami typu „co mám dělat, když jsem před půl rokem prodal auto, dal novému majiteli technický průkaz a on to na sebe dodnes nepřepsal…“ Řešení těchto problémů neznáme a nechceme se jimi ani zabývat, proto nebudeme už na tyto…
Zimní období máme pro výběr ojetého vozidla docela v oblibě. Prsty sice občas přimrzají ke karoserii a nasedání do promrzlého vozidla v autobazaru není nic příjemného, ale pokud takto zmrzlé vozidlo nastartujeme bez připojení externího zdroje a na první pokus, je asi z poloviny „vyhráno“. Tedy aspoň pokud jde o motorovou skupinu…Ani postarší dieselové vozidlo…
Všem klientům stávajícím (a i budoucím) přejeme spolu s Auto AZ Consulting klidné vánoční svátky a hodně zdraví, štěstí a spokojenosti do příštího roku. Zachovejte nám přízeň i nadále. Na přelomu roku budeme k dispozici na mailu i telefonu a budeme schopni řešit vaše požadavky, byť v omezenější míře. Ale žádnou „celozávodní“ dovolenou opravdu nemáme 🙂
Občas kontrolujeme dostupnost stránek a v poslední době překvapila doslova neuvěřitelně dlouhá doba do načtení…Problému bylo věnováno několik hodin času a jako nejpravděpodobnější příčina se ukázal widget zobrazující příspěvky z Twitteru. Po nahrazení jiným se zdá vše již v pořádku, všem návštěvníkům webu díky za trpělivost…
kolem připojovacích pruhů? Bez obav – nebudeme citovat příslušné pasáže ze zákona 361 Sb. Jen několik poznámek. Zarytí a světaznalí diskutéři na Novinkách.cz a dalších oblíbených místech internetových šarvátek stoprocentně potvrdí, že „uhýbat do levého pruhu“ se nemá, nesmí, je to nebezpečné“ a podobně. A objeví se možná i argumentace o „vyhlášce„… Jistě, není dobré…
Zkušený diagnostik se možná pousměje „triviálnosti“ následujícího případu. Jelikož však současná vozidla jsou doslova „nabušena“ elektronickými systémy a složitými regulačními komponenty, je třeba být na to připraven. Zejména, pokud se zabýváme i prověřováním technického stavu ojeti před koupí… Citroen C4 Picasso 1,6 HDI s automatickou převodovkou. Necelých 50 tisíc km najeto, bez pochybností o stavu…
